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die einen Honda S800 restaurieren und die richtigen Teilenummern für Coupé oder Cabrio suchen
die zur Modellpalette 1981 die Einstelldaten und Explosionsdarstellungen des passenden Motors suchen
Laut Deckblatt gilt der Band beim HIT I ab Maschinennummer 1301 und beim HIT II ab Maschinennummer 1001
Auf etwa 80 Seiten stehen technische Daten sowie Wartung und Pflege
in der Ausführung für den europäischen Markt
Ford GT Auto die einen Honda S800 restaurierenWie Ford die Kritiker zum Schweigen brachte, Ferrari demtigte und Le Mans eroberte Fotografiert von Dave Friedman, dem legendren Motorsport Fotografen aus den USA Ford GT das Traumauto, in das im Grunde niemand passte. Moderne Varianten sind grer, bequemer, schwerer geworden. Der originale Ford GT40 hat seine Gre dagegen in seinen Erfolgen: 1966, 67, 68 und 69 Sieger in Le Mans, entgegen jeder Erwartung und trotz des Erfahrungsvorsprungs bei Ferrari
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